Por Eduardo Piña
Ciudad de México. 30 de marzo de 2016 (Agencia Informativa Conacyt).- Resolver las problemáticas de la industria automotriz, tanto de la región del Estado de México como de todo el país, es uno de los objetivos que tiene el Centro de Investigación en Mecatrónica Automotriz (CIMA) del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) campus Toluca.
Desde su creación en 1982, su enfoque se ha dirigido en prestar a la industria mexicana servicios de asesoría, investigación aplicada y capacitación en las áreas relacionadas directa o indirectamente con la ingeniería automotriz.
Continuar leyendo
Por Hugo Valencia Juliao
Ciudad de México. 28 de marzo de 2016 (Agencia Informativa Conacyt).- Estudiantes y académicos de la Universidad Iberoamericana (UIA) de la Ciudad de México hicieron entrega de un vehículo aéreo no tripulado de reconocimiento y vigilancia a la División Científica de la Policía Federal (PF).
El dron fue el resultado de la convocatoria del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) Proyectos de Desarrollo Científico para Atender Problemas Nacionales, emitida en 2013, en la cual la Universidad Iberoamericana resultó beneficiada con recursos para la construcción y desarrollo del primer prototipo de esta magnitud para los servicios de seguridad del país.
Continuar leyendo
Por Érika Rodríguez
Zacatecas, Zacatecas. 28 de marzo de 2016 (Agencia Informativa Conacyt).- En la Unidad de Ingeniería de Software de la Universidad Autónoma de Zacatecas (UAZ), a través del Laboratorio de Internet de las Cosas, ubicado en el Consejo Zacatecano de Ciencia, Tecnología e Innovación (Cozcyt), el estudiante Jonathan Martínez de Casas se encuentra diseñando un dispositivo para bicicleta inteligente, el cual, mediante un enlace con el smartphone del usuario, emitirá una señal de alerta en caso de accidente.
El diseñador del dispositivo es asesorado por el doctor Carlos Eric Galván Tejada quien, en entrevista con la Agencia Informativa Conacyt, explicó que la idea surgió a partir de observar que en repetidas ocasiones los ciclistas realizan su ruta solos y con ello se exponen a tener un accidente y presentar lesiones que le impidan solicitar ayuda, necesidad que sería cubierta con el dispositivo propuesto.
Continuar leyendo