Comercio Automotriz Entre México Y China Muestra Dinamismo Dentro De Intercambio Bilateral
CENTRO DE INVESTIGACIÓN EN ALIMENTACIÓN Y DESARROLLO
Comunicado de Prensa
9 de junio de 2016
El comercio automotriz entre México y China ha crecido en la última década y actualmente es uno de los sectores más dinámicos dentro del intercambio bilateral, declaró Pablo Wong González, Director General del Centro de Investigación en Alimentación y Desarrollo (CIAD), al Diario del Pueblo en Línea, el pasado martes 31 de mayo,
Indicó que las industrias automotrices mexicanas y chinas sostienen una relación de complementariedad a través del intercambio comercial bilateral, el cual comenzó a crecer desde 2005.
"Tiene una tendencia al crecimiento con relación al comercio total bilateral. La dinámica del sector automotriz es mucho más alta que el comercio total", indicó, el Doctor en Desarrollo Internacional, en el marco del tercer seminario internacional "América Latina y el Caribe y China: condiciones y retos en el siglo 21".
Wong González expuso que la industria automotriz representa entre el 5 y el 8% del intercambio comercial entre las dos naciones, conforme apuntan los reportes de los gobiernos mexicano y chino al respecto.
Automóviles compactos y de lujo representan casi el 80% del valor de las exportaciones del sector mexicano hacia el mercado del gigante asiático, a los cuales le siguen motores y autopartes, detalló el director del CIAD.
Wong González agregó que China exporta al país latinoamericano principalmente piezas de manufactura de tecnología universal y accesorios, como autopartes de acero, neumáticos o baterías.
El director del CIAD señaló que China se convirtió en 2010 en el cuarto socio del sector automotriz mexicano, el cual tiene como principal mercado Estados Unidos.
No obstante, advirtió que la balanza comercial del sector arroja un déficit para México, al igual que en otros rubros del intercambio bilateral.
Agregó que un área de oportunidad en la relación bilateral es la exportación a México de automóviles subcompactos y compactos fabricados en China para la población con menores ingresos.
Para que esta situación se concrete, Wong González detalló que los vehículos chinos requerirían cumplir con los estándares de calidad y seguridad del mercado mexicano; un aspecto que, dijo, actualmente no ocurre.
Fuente: Diario del Pueblo en Línea (http://bit.ly/1r5VWQ6).
Para mayor información:
José Iván Ruiz Gaytán, Responsable de la Oficina de Prensa del CIAD
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